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洗車太勤會(huì)傷車漆 需要杜絕的八大毀車行為

凡是有車一族都希望自己的愛車開得長(zhǎng)久,減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn),必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車。但在汽車保養(yǎng)中常常會(huì)出現(xiàn)這樣一些情況,自以為是保養(yǎng)汽車,實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車,有些甚至?xí)p壞漆面保護(hù)層,導(dǎo)致漆面剝落、生銹??戳艘韵碌腻e(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法,車主們可以來對(duì)號(hào)入座,看看自己是否也有這樣的不當(dāng)行為。

暴雨天行車注意 勻速過積水熄火勿重啟

首先,暴雨中行車,因能見度下降,地面濕滑,有時(shí)還有雷電大風(fēng)等劇烈天氣,危險(xiǎn)系數(shù)增大,倘若你家附近地勢(shì)低洼易積水,應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布的暴雨天氣信息,盡量不開車,或等到暴雨后開車

,或選擇其他交通工具出行。


新車險(xiǎn)條款有望7月1日實(shí)施 或告別高保低賠

新車險(xiǎn)條款有望7月1日實(shí)施 或告別高保低賠 新快報(bào)訊記者張瀟報(bào)道從2011年開始征求意見,到2012年初中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》(以下簡(jiǎn)稱新車險(xiǎn)條款)。相比現(xiàn)行條款,新車險(xiǎn)條款對(duì)于備受詬病的“高保低賠”、“無責(zé)不賠”及部分免責(zé)條款進(jìn)行了刪改,更強(qiáng)調(diào)對(duì)車主利益的保障。正因如此,新車險(xiǎn)條款何時(shí)能正式出臺(tái)實(shí)施也一直受到廣大車主的關(guān)注。昨日,記者從產(chǎn)險(xiǎn)公司人士處獲悉,監(jiān)管部門已傳出內(nèi)部消息,新車險(xiǎn)條款有望在今年7月1日實(shí)施,目前各公司正在為新條款的正式實(shí)施做最后準(zhǔn)備。而業(yè)內(nèi)人士也透露,一旦新條款開始實(shí)施,現(xiàn)在各保險(xiǎn)公司執(zhí)行的4種商業(yè)車險(xiǎn)條款將被統(tǒng)一,車險(xiǎn)產(chǎn)品的價(jià)格也將做出相應(yīng)調(diào)整,目前部分公司還在進(jìn)行相關(guān)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定。

1月銷量203萬量 車市開門紅樂觀待時(shí)日

1月銷量203萬量 車市開門紅樂觀待時(shí)日 近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2013年1月的汽車銷量,數(shù)據(jù)顯示該月汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),其中,汽車生產(chǎn)196.45萬輛,同比增長(zhǎng)51.17%,銷售203.45萬輛,同比增長(zhǎng)46.38%,更讓人感到興奮的是,我國(guó)乘用車月度銷售量還首次突破170萬輛。由于2012年的車市只有不到5%微增長(zhǎng),業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今年的車市不敢太樂觀?;诖?,今年1月銷量的“開門紅”,有人就樂觀地預(yù)計(jì)今年車市的增長(zhǎng)幅度將超過10%。從一些車企目前公布的銷量數(shù)據(jù)來看,實(shí)在很難找到不樂觀的理由。今年1月份,大眾乘用車品牌在最大單一市場(chǎng)中國(guó)(包括香港地區(qū))銷售了23.5萬輛汽車,2012年1月份銷量為15.99萬輛,同比增長(zhǎng)47.0%,成為主要單一市場(chǎng)中同比增幅最高者;北京現(xiàn)代則首次突破產(chǎn)銷10萬輛大關(guān),這也是現(xiàn)代汽車第一次在單一國(guó)度單月銷量超過10萬輛;吉利汽車也宣布,今年1月共銷售63532輛,比上月增長(zhǎng)約7%,比2012年同期增長(zhǎng)約67%,繼續(xù)占據(jù)自主品牌乘用車市場(chǎng)頭把交椅。

汽車三包政策將于2013年10月正式實(shí)施

汽車三包政策將于2013年10月正式實(shí)施 1月15日,汽車三包政策有了最新消息?!都矣闷嚠a(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱三包)已于2012年6月27日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過,并將于2013年10月1日起正式施行。 汽車三包是指:汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在質(zhì)量保證期內(nèi),因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,對(duì)汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。其中質(zhì)量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質(zhì)量保證期。三包政策中對(duì)汽車生產(chǎn)者、銷售者以及修理者三方的義務(wù)均作了明確的規(guī)定。三包責(zé)任中規(guī)定:家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準(zhǔn);家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計(jì)算。

打造汽車業(yè)的工程師文化

打造汽車業(yè)的工程師文化 “當(dāng)時(shí)跟我一起回國(guó)工作的同行、同事有很多,他們都很優(yōu)秀,在技術(shù)研發(fā)方面的造詣比我深。但回國(guó)后多數(shù)都從事了行政工作,有的在大公司里當(dāng)總裁,有的自己干起了公司,有的雖然仍然做技術(shù),但也承擔(dān)了大量行政工作。我個(gè)人覺得,中國(guó)汽車要發(fā)展,更需要技術(shù)人才,因此一直從事技術(shù)研發(fā)工作?!?012年12月28日,在中國(guó)青年報(bào)主辦的第五屆“青年態(tài)度”綠色環(huán)保汽車調(diào)查結(jié)果發(fā)布會(huì)上,“年度工程師獎(jiǎng)”獲得者、長(zhǎng)安汽車工程研究總院副院長(zhǎng)兼碰撞安全實(shí)驗(yàn)室總工程師趙會(huì),這樣描述自己回國(guó)搞自主研發(fā)的心路里程。