2017-04-18 


2017.4.15

 【導(dǎo)讀】珠海市龍神有限公司彭小龍先生接受亦知車課堂采訪時(shí)表示,鈑噴行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭良好,前景極為廣闊,隨后彭總也就對(duì)鈑噴行業(yè)歷來(lái)發(fā)展、趨勢(shì)變化、人才培養(yǎng)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致的解答。

Q1

亦知車課堂:彭總您好,首先,非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間,接受我們的采訪,作為較早跨入這個(gè)行業(yè)的老前輩,您認(rèn)為現(xiàn)在從事鈑噴行業(yè)的人,他們的收入待遇以及前景如何呢?

 

彭總:從鈑噴行業(yè)的出現(xiàn)到現(xiàn)在的逐步完善,縱觀整個(gè)過(guò)程,可以說(shuō)不論在哪個(gè)發(fā)展階段,鈑噴人員的待遇都處在較好的位置。

 

市場(chǎng)對(duì)鈑噴人才具備極大的需求量,而鈑噴人才確實(shí)匱乏,這兩個(gè)現(xiàn)實(shí)因素就保障了這個(gè)職業(yè)的待遇水平不會(huì)太低。

 

即便是今天,很多修理廠也存在人手不足的局面,老板們還得挖空心思到其它修理廠重金挖人,這也就意味從收入水平上說(shuō),鈑噴技師的待遇都不會(huì)太差,比很多機(jī)修師傅收入還要高。

Q2

亦知車課堂:您覺(jué)得汽車鈑金油漆行業(yè)發(fā)展多年,與過(guò)去相比有什么進(jìn)步?具體表現(xiàn)在哪些地方呢?



彭總:與過(guò)去相比,這個(gè)行業(yè)發(fā)展變化太大。改革開(kāi)放前,甚至我在90年代進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候,大部分汽車維修行業(yè)都不需要噴槍,行業(yè)設(shè)備相當(dāng)簡(jiǎn)陋。而最早的噴槍,從樣式上不僅顯得古老,而且還需要壓縮空氣,用今天的眼光去看,使用這類噴槍進(jìn)行噴漆時(shí)如同在噴蒸汽一樣。



90年代以后,國(guó)內(nèi)進(jìn)口車慢慢出現(xiàn)了,很快就帶動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。不過(guò)最初也鬧了不少笑話,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)很多人都不知道電噴技術(shù),第一次接觸電噴車時(shí)就一籌莫展,無(wú)法修復(fù),這在現(xiàn)在看來(lái)是難以想象的。短短十幾年時(shí)間,一切都改變了。

 

Q3

亦知車課堂:彭總,站在您的角度去看,現(xiàn)在鈑噴從業(yè)人員與以前的從業(yè)人員相比,二者在技能成長(zhǎng)上的區(qū)別在哪?

 

彭總:

現(xiàn)在鈑噴從業(yè)人員與以往相比,一個(gè)很明顯的區(qū)別就在所受教育方式上的不同。從80年代開(kāi)始,包括到現(xiàn)在都有不少?gòu)臉I(yè)人員,他們的維修知識(shí)和技術(shù)都是來(lái)自傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的教育方式,尤其在中小企業(yè)與中小修理廠中,這類從業(yè)人員較多。

 

但這樣的傳統(tǒng)教育也存在著弊端,比如一個(gè)年輕人要接受這類教育,那么很有可能是因?yàn)闆](méi)能考上大學(xué)甚至是高中,為了生計(jì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè),跟著師傅學(xué),然后形成我們通常所說(shuō)的傳統(tǒng)的師傅帶徒弟,徒弟帶徒孫的模式。

  

但師傅修車技術(shù)好,不代表師傅就一定能教的好,得會(huì)教才行。教育方式上的不同、教學(xué)上的死板、以及喂飽徒弟餓死師傅的想法,都導(dǎo)致這種培訓(xùn)模式周期較長(zhǎng),要想培養(yǎng)出合格的技師,通常要花兩年甚至三年才行。

那么現(xiàn)在很多維修人員,是通過(guò)汽車維修專業(yè)的職業(yè)院校教育出來(lái)的,他們的培訓(xùn)方式跟傳統(tǒng)的區(qū)別相當(dāng)大。首先是進(jìn)行教學(xué)的老師們都具備較好的理論知識(shí)和實(shí)操培訓(xùn)能力,都是經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)過(guò)的,他們對(duì)整個(gè)工藝流程掌握非常扎實(shí),能夠系統(tǒng)化的教導(dǎo)學(xué)生,能快速引導(dǎo)學(xué)生接受知識(shí)。

 

哪怕是零基礎(chǔ)的學(xué)生,只需1個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練,他到車間去基本可以配合師傅做一些簡(jiǎn)單的工作,如果再經(jīng)過(guò)3個(gè)月培訓(xùn),就可以做一些噴漆前的基礎(chǔ)工作。若通過(guò)半年的見(jiàn)習(xí)期與理論學(xué)習(xí)則可很快順利成為一個(gè)小工,甚至是中工。

 

因此,你想一個(gè)年輕人要23年才可能從傳統(tǒng)模式出師,而現(xiàn)代化、職業(yè)化、系統(tǒng)化的教學(xué)方法,卻能縮短他們的學(xué)習(xí)周期,用3-6個(gè)月的時(shí)間,就可以讓他順利進(jìn)入汽修行業(yè)中,這對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)無(wú)疑更具有吸引力。

 

 

Q4

亦知車課堂:彭總,您剛也提及到現(xiàn)在鈑噴人才稀少,那么既然鈑噴待遇同比很多行業(yè)都要好不少,為什么仍然有很多學(xué)生不愿意選擇這一專業(yè)呢?

 

彭總:之所以出現(xiàn)這類局面,跟人們的誤解有很大關(guān)系。不少人認(rèn)為鈑噴行業(yè)屬于體力活,非常辛苦,而且可能影響身體健康,甚至受到傷害。還有部分人認(rèn)為所謂汽車維修就是一個(gè)工人拿著榔頭東敲西敲,技術(shù)含量低,社會(huì)地位不高。所以誤解越深,選擇時(shí)就不會(huì)考慮這一行業(yè)。

 

但真實(shí)情況卻大相徑庭,首先這是一個(gè)藍(lán)領(lǐng)職業(yè),讀完書,讀完職業(yè)院校在這個(gè)行業(yè)里面工作都是屬于藍(lán)領(lǐng)。行業(yè)收入是絕對(duì)不低的,可以說(shuō)幾乎每一位青年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)養(yǎng)家糊口是沒(méi)有問(wèn)題的,這也是這部分人選擇汽修行業(yè)最大的動(dòng)力。

 

Q5

亦知車課堂:彭總,您認(rèn)為目前汽車后市場(chǎng)從業(yè)者尤其是鈑噴工作者在實(shí)際工作中,有沒(méi)有什么需要特別注意的地方?能否為他們提供一些建議。

彭總:我認(rèn)為要注意的主要是兩方面。

 

其一是對(duì)所有的從業(yè)人員。要注意自我保護(hù),要樹立正確的勞保意識(shí)、勞保觀念,學(xué)會(huì)用法律的武器保護(hù)自己,不要自己的權(quán)益被打了折扣還不自知。受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的人會(huì)比較清楚這點(diǎn),但沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)的人可能缺乏此類經(jīng)驗(yàn),所以要真切擁有自我意識(shí),首先要明白自己有哪些合法權(quán)益。

 

其二是每一個(gè)從業(yè)人員要不斷的去吸收新的產(chǎn)品新的工藝,對(duì)于新的產(chǎn)品要很敏感和用誠(chéng)懇的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)。碰到一定的競(jìng)爭(zhēng)和困難也要去面對(duì),用積極的態(tài)度迎面而上,去解決學(xué)習(xí)這也是我的建議。如果是你在這一塊不斷成長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),那你一定走在別人前面。在你未來(lái)的職業(yè)生涯中也會(huì)游刃有余的做好工作。

             

結(jié)語(yǔ)

亦知車課堂:好的,非常感謝彭總為我們進(jìn)行細(xì)致的解答。那么在采訪最后,彭總能否再為大家目前或者未來(lái)的發(fā)展,提供一些建議?



彭總:從我正式踏入這個(gè)行業(yè)到現(xiàn)在,已經(jīng)有26年之久,現(xiàn)在龍神公司的產(chǎn)品、技術(shù)都達(dá)到了一定的水平,但行業(yè)發(fā)展的核心還得看人才,因此我們決定投身到職業(yè)教育行業(yè)中,在2014年我們?yōu)槟暇┕I(yè)大學(xué)浦江學(xué)院創(chuàng)立汽車服務(wù)與管理學(xué)院(本科),創(chuàng)辦的專業(yè)就叫汽車服務(wù)工程。

 

縱觀整個(gè)過(guò)程,無(wú)論是啟動(dòng)新的項(xiàng)目還是開(kāi)辦新的專業(yè)、研發(fā)新的產(chǎn)品,沒(méi)有精益求精的態(tài)度,沒(méi)有追求新產(chǎn)品的信念,沒(méi)有嚴(yán)格的要求,是達(dá)不到今天的成績(jī)的,因此不管你從事鈑噴或者其它行業(yè),都應(yīng)該始終而且必須抱著追求卓越的態(tài)度去做好工作,我相信只要你能做到這點(diǎn),至少在鈑噴行業(yè)你可以永遠(yuǎn)立足于不敗之地。

 — END —



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