南都訊 見習(xí)記者陳巖 尾氣檢測難過關(guān),苦了一班車主不說,汽車維修點、中介公司近幾個月來也是亂象叢生。昨日,市環(huán)保局對外發(fā)布消息,表示機動車首次檢測不合格依然可以辦理年審手續(xù),但須在未來的一年時間整改,直到達標(biāo)為止。雖然只是“寬恕令”而非“特赦令”,但仍喜壞了一眾老司機。

  背景 檢測嚴(yán)了市場亂了

  今年5月30日,我市開始采用簡易工況法檢測機動車排氣,6月份汽油車的一次合格率僅為76.4%,柴油車更是低至44%,大批車輛辦理了異地年審,跑到?jīng)]有采用工況法檢測的城市年審去了。據(jù)市環(huán)保局透露,采用工況法之后,市場上也出現(xiàn)了一些亂象,比如社會中介亂收費和無證超范圍經(jīng)營、汽車維修行業(yè)收費高等。

  措施 實行過渡期整改

  市政府為此專門召開多部門聯(lián)席會議,商討對策。會上各局負責(zé)人認(rèn)為機動車排氣污染檢測牽涉面廣,為進一步完善該項工作,決定從9月10日起對簡易工況法首次檢測未達標(biāo)車輛實行過渡期的整改措施。

  措施的具體內(nèi)容為:整改期限為一年,從機動車排氣首次檢測之日起計算,由環(huán)保部門根據(jù)檢驗結(jié)果,通過取得省環(huán)保廳委托資質(zhì)的檢驗機構(gòu)向車主發(fā)放機動車排氣未達標(biāo)整改告知書。車主憑檢測報告單和整改告知書,作為過渡期有效證明,到公安機關(guān)交通管理部門辦理機動車安全技術(shù)檢驗手續(xù)。也就是說,凡珠海注冊的機動車首次工況法檢測不達標(biāo)的都可以辦理年審手續(xù),在一年的整改期限里,車主必須自行整改,直至車輛通過工況法檢測達標(biāo)。

  反應(yīng) 安心再賺一年錢

  河南人楊師傅說,他與很多老鄉(xiāng)都是開泥頭車的,基本在珠三角的工地周邊轉(zhuǎn),珠海采用工況法以來,他一直很擔(dān)心,因為經(jīng)常超載的泥頭車是很難通過年審的,不過有了一年時間整改,他最起碼可以安心賺一年錢,“明年再說明年的”。

  工況法也使我市一定數(shù)量的“老齡”執(zhí)法車陷入困局,檢測肯定不過關(guān),換車基本不可能,一位在某執(zhí)法部門工作的宣傳干事曾向記者質(zhì)疑道:“到時候難道要打的士去執(zhí)法?”不過一年的整改期讓該宣傳干事感覺舒心不少,他說,先挨過這一年,等到明年單位可能就有錢換新車了。

  對于一些車主的僥幸心理,市機動車輛污染監(jiān)控管理所有關(guān)負責(zé)人表示,實施過渡期整改措施不是放松工況法檢測要求,相反是為明年全省全面推行工況法檢測作鋪墊。讓車主有更充分的時間了解和適應(yīng)新的檢測方法,做好車輛的維護和保養(yǎng),達到逐步適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(資料來源:珠海新聞網(wǎng))