隨著汽車保養(yǎng)越來(lái)越受到青睞，汽車后市場(chǎng)的種種見不得光的貓膩開始浮出水面。后市場(chǎng)潛規(guī)則日日說(shuō)，月月說(shuō)，年年說(shuō)，可就是不見解決之道。針對(duì)這一的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，我們廣大的消費(fèi)者唯有提高自己的警惕性，以防上當(dāng)受騙。

變相提高維修費(fèi)

五一期間閑來(lái)無(wú)事，記者轉(zhuǎn)到北京四元橋汽配城，節(jié)日給這里帶來(lái)了“陣陣喧囂”。車主和維修店總是爭(zhēng)吵不斷。記者“潛伏”其中，終于從一位老師傅口中打探到可用信息。原來(lái)，車主在修理汽車時(shí)，通常會(huì)選擇自己汽車品牌旗下的4S店進(jìn)行維修，因?yàn)?S店的維修技術(shù)與原廠配件更能給車主一種放心，“標(biāo)準(zhǔn)化維修技術(shù)”更是得到了車主的充分信任，因?yàn)檫@種信任的存在，店主就會(huì)變相提高維修價(jià)格。

記者還得知，在4S店眾多收入中，最主要的便是維修和保養(yǎng)，其所帶來(lái)的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出售汽車所帶來(lái)的收益，而想方設(shè)法地變相提高維修費(fèi)用便是某些無(wú)職業(yè)道德的4S店的做法。更甚者，這已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則，而我們的廣大車主，還被蒙在“信任”之中。

增加不必要的項(xiàng)目

前往4S店做保養(yǎng)，工作人員經(jīng)常會(huì)開出一堆保養(yǎng)項(xiàng)目：空氣格和波箱油需要更換、蒸發(fā)器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補(bǔ)充、建議使用清理積炭產(chǎn)品清洗排氣管和氧傳感器等部分。不僅工時(shí)費(fèi)貴，保養(yǎng)項(xiàng)目也讓人費(fèi)解。

其實(shí)有些保養(yǎng)項(xiàng)目沒(méi)有必要做或根本沒(méi)有到需要保養(yǎng)的時(shí)候。蒸發(fā)器、油路等保養(yǎng)內(nèi)容按照3萬(wàn)公里的行駛里程暫時(shí)都可以不必做。蒸發(fā)器這樣的零部件按規(guī)定五六萬(wàn)公里時(shí)再做也行。發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車子加油遲鈍或車抖動(dòng)厲害、積炭嚴(yán)重，就沒(méi)有必要清洗，僅發(fā)動(dòng)機(jī)、油路的清洗和保養(yǎng)。

這一系列的事項(xiàng)，我們一定要前期做到心中有數(shù)，否則他一“忽悠”又不知如何是好了。

行業(yè)聚焦：關(guān)注汽車后市場(chǎng)不為人知的潛規(guī)則

工時(shí)費(fèi)說(shuō)不清理還亂

對(duì)于“工時(shí)費(fèi)”，相信很多車主也曾有過(guò)和記者一樣的困惑。明明時(shí)間不是很長(zhǎng)，可為什么工時(shí)費(fèi)卻要那么高？這錢到底怎么算的啊？為此，記者電話咨詢了幾家汽車4S店，并且查閱了相關(guān)專業(yè)資料，最后發(fā)現(xiàn)這工時(shí)費(fèi)確實(shí)有些道道。

現(xiàn)在的維修貴就貴在工時(shí)費(fèi)這一項(xiàng)上，針對(duì)這樣的現(xiàn)狀我們消費(fèi)者沒(méi)有任何辦法，唯有自己做一個(gè)精明的消費(fèi)者，算好每一筆，合適再修。其實(shí)，針對(duì)這樣的現(xiàn)狀，我們的相關(guān)部門確實(shí)應(yīng)該站出來(lái)明確立定規(guī)則，讓相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須透明化，這里的透明不僅僅是收費(fèi)時(shí)間透明，還要有具體每項(xiàng)工作耗時(shí)時(shí)間也要公示，總不能做個(gè)簡(jiǎn)單的清洗你就收5小時(shí)工時(shí)費(fèi)吧！

隨著一線城市汽車市場(chǎng)逐漸走向飽和的現(xiàn)狀，汽車后市場(chǎng)逐漸火了起來(lái)，于是，大家把目光開始轉(zhuǎn)向售后，還是那句老話“林子大了，什么鳥都有”。汽車后市場(chǎng)這塊蛋糕越做越大是必然現(xiàn)象，那么在，發(fā)展的前期，做好統(tǒng)籌規(guī)劃是至關(guān)重要的。那些不入流的貓膩現(xiàn)象，還是離后市場(chǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)的好。