車身覆蓋件損傷修復之發(fā)動機蓋罩損傷修復方法與步聚

                                    ——作者:珠海市龍神有限公司

                           摘抄自《車身碰撞損傷修復實訓與技能考核》第一章第三節(jié)

 

一、發(fā)動機蓋罩損傷修復方法與步驟

1. 損傷情況

(1)損傷類型:平面筋線損傷。

(2)損傷范圍:長10cm,寬4cm,深1cm的凹陷。

2. 修復方法和步驟

步驟1(定位):拆下發(fā)動機蓋罩固定螺栓,將拆下的發(fā)動機蓋罩移至修復工作臺,如圖1-42所示。

 
   

步驟2(定損):鑒別損傷范圍,判斷損傷程度,確定維修方案,如圖1-43所示。

步驟3(除漆):打磨漆層,至板件金屬裸露后進行清潔,然后再進行鈑金作業(yè),如圖1-44所示。

步驟4(焊介子):焊接介子,利用鈑金修復機把介子焊接到待修板件上,方便之后的拉拔作業(yè),如圖1-45所示。

步驟5(直線焊接):把介子焊接成一條直線,為之后使用整形架做好準備,如圖1-46所示。

步驟6(穿進L形鐵):在介子中穿入L形鐵,以便整形架的拉鉤能固定在上面進行拉伸作業(yè),如圖1-47所示。

步驟7(固定拉鉤):把整形架的拉鉤掛在L形鐵上,使發(fā)動機罩與整形架基本固定,如圖1-48所示。

步驟8(固定整形架):調(diào)整旋鈕與支架,固定整形架,如圖1-49所示。

步驟9(拉伸修復):進行拉伸作業(yè),邊拉伸邊觀察,根據(jù)凹陷的拉伸幅度,調(diào)整拉伸的力度,如圖1-50所示。

步驟10(粗整形):固定拉伸手柄,初步完成粗整形作業(yè),如圖1-51所示。

步驟11(消除應力):用錘子配合敲打板件進行板件應力消除,如圖1-52所示。

步驟12(松開螺母):兩手輕輕拉伸手柄,使螺母與連桿之間產(chǎn)生一定空位,慢慢松開上面的螺母,如圖1-53所示。

步驟13(松開拉鉤):慢慢松開拉鉤,使整形架支架松動,如圖1-54所示。

步驟14(拆介子):旋轉介子,慢慢拆下介子,如圖1-55所示。

步驟15:完成粗整形修復,如圖1-56所示。

步驟16(檢查修復效果):用直尺測量修復平面與完好平面是否在同一平面上。如圖1-57所示,修復平面與完好平面還有一定的誤差。

步驟17(細整形):細整形修復,對相對低的位置進行拉伸修復,如圖1-58所示。

步驟18(拉低打高):對相對低的位置進行拉伸,對相對高的位置進行敲擊,要注意焊拉槍與鈑金錘的配合,重點是把握好力度,如圖1-59所示。

步驟19(打磨):修復完成后,打磨焊點,如圖1-60所示。

步驟20(測量):對修復平面進行測量,檢查是否在同一水平線上,如果是就可結束鈑金修復作業(yè),否則重復前面步驟直至修復完成,如圖1-61所示。

汽車發(fā)生碰撞的損傷,不僅會造成前維護板及左、右翼子板等部位出現(xiàn)損傷,也必定會使發(fā)動機罩出現(xiàn)拱起、塌陷與褶皺等損傷,這種損傷造成的板件變形往往比較嚴重。因此,修復時在拆卸翼子板或前圍板等部件的同時,需將發(fā)動機罩拆卸下來,以便進行全面修復,恢復原來的形狀。